Tìm xe ô tô Toyota

Nếu bạn có một chiếc xe bán tải Ford Ranger 2019 và bạn muốn độ nó cho mục đích quân sự, liệu nó trông có giống mẫu bán tải quân sự từ Ricardo? Công ty Anh Quốc nghĩ vậy, và thực chất là có rất nhiều điểm để thích về "chiếc xe quân sự giá mềm và đa năng" mà chúng ta có ở đây.

Mẫu bán tải bán chạy nhất châu Âu là "lựa chọn lý tưởng để ứng dụng linh hoạt," một phương tiện đa năng cho vai trò cảnh sát, an ninh, và giải cứu. Danh sách những điều chỉnh từ Ricardo bắt đầu với lớp sơn NATO IRR, cộng thêm khung chống lật, một hệ thống gắn vũ khí, giáp bảo vệ dưới sàn xe và mọi tấm kính, cũng như bộ cản va heavy duty và nhiều tấm bảo vệ cácte dầu hơn cả xe Raptor .

Chiếc bán tải Ford Ranger độ khủng trong bài viết này còn có trang bị một động cơ dầu tăng áp kép EcoBlue dung tích 2.0 lít, động cơ mạnh nhất dành cho phiên bản xe châu Âu. Kết hợp một hộp số 10 cấp, chiếc xe có lực kéo khá cao nhờ có 500 Nm mô-men xoắn cực đại.

Bên cạnh đó, nhà sản xuất còn lắp thêm nhiều món đồ hấp dẫn cho Ricardo Ford Ranger 2019 như ghế ngồi 4 điểm, bảo vệ EMC, một hệ thống điện 24 volt, tích hợp C4i, và lốp xe đi mọi địa hình.

Ricardo nói rằng khung gầm xe có thể được thay đổi với lò xo, thanh noãn xung, phanh, la-zăng, và lốp khác để phù hợp mục đích sử dụng. "Áp dụng các khung gầm ô tô chất lượng tốt và có sẵn cho vai trò quốc phòng cung cấp một cơ hội cho ra đời phương tiện tiết kiệm chi phí, phù hợp nhiều mục đích, và mạnh mẽ mà còn dễ bảo dưỡng," giám đốc Paul Tarry nói.

Được phát triển với sự hỗ trợ của cơ quan Polaris Government and Defense, mẫu bán tải quân sự Ford Ranger của Ricardo vẫn chưa được xác nhận sử dụng cho mục đích quân sự ở Anh Quốc hoặc bất cứ nơi nào khác.

Giá bán Ricardo Ford Ranger 2019 chưa được tiết lộ cụ thể, nhưng nếu có được bán thương mại rộng rãi thì chắc hẳn sẽ không ít người quan tâm.

Video: Chi tiết bán tải Ford Ranger 2019 độ chống đạn.

Nguyễn Chung

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Phanh khi đường trơn trượt

Mất lái trượt xe rất dễ xảy ra khi đi trên những đoạn đường bị ướt mưa hay bùn lầy. Lúc này tài xế cần phanh nhẹn và đạp phanh liên tục nhiều lần để bánh xe có điều kiện bám mặt đường và tránh được việc bị bó cứng phanh. Việc đạp phanh nhiều lần này tương tự với công nghệ ABS trên xe, càng nhiều lần trong một thời gian ngắn thì độ an toàn càng cao.

Phanh xe khi đổ đèo

Tuyệt đối không được cắt côn khi khi xe đang xuống dốc, vì nó cực kỳ nguy hiểm. Cắt côn sẽ làm ô tô lao theo quán tính với vận tốc tăng dần và chiếc xe rất khó phanh lại trong trường hợp khẩn cấp. Nên đi xe ở số thấp để ghìm tốc độ của xe, đồng thời luôn sẵn sàng phanh nhẹ khi cần thiết để kiểm soát vận tốc, giúp giảm hao mòn má phanh.

Sử dụng phanh sao cho an toàn và đúng thì ít tài xế biết.

Đối với các tình huống giảm tốc độ có kiểm soát

Trên xe số tự động, người lái chỉ cần đạp phanh với lực phù hợp để hãm tốc. Còn trên xe dùng số sàn, bên cạnh việc đạp phanh với lực tăng dần cần kết hợp trả số phù hợp với tốc độ của xe.

Đối với các tình huống cần giảm tốc đột ngột

Côn g nghệ chống bó cứng phanh ABS đã trở thành tiêu chuẩn an toàn tối thiểu trên ô tô hiện nay nên người lái không còn nỗi lo bánh xe bị khóa cứng dẫn đến mất lái khi phanh gấp. Do đó, khi gặp tình huống nguy hiểm, người lái chỉ cần đạp phanh nhanh nhất có thể để giảm tốc độ xe đến ngưỡng an toàn.

Có một lưu ý đối với người điều khiển xe số sàn là không nên vừa đạp phanh vừa đạp ly hợp (để tránh cho xe chết máy) khi giảm tốc. Do khi đạp ly hợp, phanh động cơ (sức ghì từ động cơ) sẽ không còn tác dụng, xe sẽ bị trôi và làm tăng quãng đường phanh.

Thời điểm tối ưu người lái nên đạp ly hợp là ngay trước khi xe dừng hẳn, như vậy vẫn đảm bảo quãng đường phanh ngắn nhất mà xe không tắt máy. Nếu tình huống quá nguy hiểm, ưu tiên hàng đầu vẫn là giảm tốc độ xe nhanh nhất có thể, việc xe tắt máy hay không không còn quan trọng.

Khi dừng xe chờ đèn đỏ

Đây là tình huống vận hành gây nhiều tranh cãi nhất khi sử dụng hộp số và phanh. Đối với xe số sàn, các cơ bản nhất là về mo (về N) kết hợp đạp phanh. Nếu dừng đèn đỏ quá lâu có thể kéo phanh tay và bỏ chân khỏi phanh. Còn đối với các xe số tự động, người lái có đến 3 lựa chọn khi dừng đèn đỏ là để D kết giữ phanh, về N kết hợp giữ phanh hoặc về P và không cần dùng phanh. Cả ba cách này đều sở hữu những ưu nhược điểm riêng.

Số D – Drive (số tiến)

Đây có lẽ là vị trí được nhiều người lái sử dụng nhất bởi nó cực kỳ tự nhiên và thuận tiện. Người lái chỉ cần giữ phanh khi dừng đèn đỏ, đến khi đèn xanh chỉ việc nhả phanh cho xe tự di chuyển. Bên cạnh đó, khi có tình huống khẩn cấp, chẳng hạn như xe phía sau mất phanh lao tới thì người lái có thể nhanh chóng nhả phanh rồi chạy đi hoặc chuyển làn để hạn chế thiệt hại.

Đổi lại, người lái phải sử dụng chân liên tục trong suốt quá trình chờ đèn đỏ, đồng thời cũng cần duy trình sự tập trung để xe không bị trôi rồi đâm vào xe khác. Phương pháp này hoàn toàn không gây ảnh hưởng đến các chi tiết cơ khí bên trong hộp số. Tuy nhiên sẽ khiến xe tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn so với số N hay P một chút do các xe số tự động được lập trình để động cơ chạy không tải với số N hoặc P ở vòng tua thấp hơn so với D.

Số N – Neutral (số 0, số mo)

Thói quen về số N thường được nhiều chủ xe duy trì từ lúc còn lái xe số sàn đến khi chuyển qua xe số tự động. Bên cạnh ưu điểm tiết kiệm chút nhiên liệu như đã đề cập, những khi dừng đèn đỏ lâu thì số N là lựa chọn có phần thích hợp hơn số D. Tuy nhiên, ở những nơi mặt đường có độ nghiêng người lái vẫn phải giữ bàn đạp phanh hoặc kéo phanh tay để xe không bị trôi, như vậy cũng không thuận tiện hơn số D là bao. Bên cạnh đó, khi có tình huống khẩn cấp, người lái cũng sẽ mất thêm một khoảng thời gian thao tác để sang số trước khi có thể đưa xe tránh khỏi khu vực nguy hiểm.

Số P (Park – đỗ xe)

Không ít tài xế vẫn có thói quen sử dụng số P khi dừng đèn đỏ. Cũng giống như N, số P sẽ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Bên cạnh đó, tài xế có thể thư giãn chân hoàn toàn khi không cần phải giữ phanh dù xe đang ở điều kiện mặt đường nào. Tuy nhiên, thao tác về P từ D phải qua đến 2 cấp số nữa (từ D qua N và R mới đến P), về lâu về dài có thể gây những hao mòn nhất định cho hộp số.

Ngoài ra, chi tiết chốt đỗ (hay còn được gọi là bánh răng con cóc) giúp giữ xe đứng yên ở số P cũng giảm phần nào độ bền khi phải làm việc nhiều và liên tục. Cuối cùng, việc đánh lái và tránh nguy hiểm khi dừng đèn đỏ cũng mất nhiều thời gian của người lái hơn.

An Dương (T/h)

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Curren

Toyota đã sản xuất một số xe thể thao như Supra, AE 86, hầu hết được nhiều người biết đến. Tuy nhiên, đã có ngoại lệ, đó là chiếc Curren. Được giới thiệu vào năm 1994, Curren thay thế Corona Coupe. Cùng dựa trên cùng khung gầm T200 với thiết kế phía sau và phía trước giống Celica, Curren vật vờ như cái bóng cho Celica. Dù có khác biệt về thiết kế đèn pha và đèn hậu, nhưng từng ấy là không đủ.

Cả Curren và Celica đều sử dụng động cơ 1,8 lít 4 xi-lanh, công suất 125 mã lực. Curren chỉ có bản tay lái bên phải, được bán tại thị trường Nhật Bản và một số nước. Tuy nhiên xe đã ngừng sản xuất vào tháng 6 năm 1998 với số lượng 44.686 chiếc.

Mega Cruiser

Ra đời năm 1995, Mega Cruisder bị so sánh là JDM (Japanese Domestic Market ) của Hummer với tay lái bên phải. Mục đích chiếc xe này được tạo ra nhằm phục vụ cho quân sự. Xe được trang bị khối động cơ diesel 4,1 lít 4 xi-lanh tăng áp. Chiếc SUV nổi bật với khóa vi sai phía trước, trung tâm và phía sau, cũng như hệ thống đánh lái cả 4 bánh và hộp số tự động.

Cavalier

Ban đầu Cavalier là mẫu xe của Chevrolet nhưng trong một thời gian ngắn theo thỏa thuận với General Motors (GM), Toyota đã nhập khẩu và bán tại Nhật Bản với tên gọi Toyota Cavalier. Khi được nhập về, hãng xe Nhật đã thay đổi và nâng cấp thông số kỹ thuật. Với nội thất bọc da, gương gập điện cho thấy rằng chiếc xe này đang cố gắng bán với giá cao hơn một chút và cải thiện khả năng cạnh tranh với các đối thủ JDM. Nhật Bản và Mỹ khác nhau trong thuật ngữ "xe nhỏ gọn". Cavalier được coi là xe nhỏ ở Mỹ nhưng là "xe cỡ thường" ở Nhật Bản.

Vốn được sản xuất ở Mỹ, Cevalier đã phải cạnh tranh khốc liệt với đối thủ Nissan Skyline và Toyota Mark II, nhưng Cevalier có giá bán cao hơn, chưa kể chất lượng chế tạo của xe hơi Mỹ đã thua xa người Nhật và chi phí bảo dưỡng cao hơn bình thường. Điều đó khiến khách hàngNhật Bản thất vọng và khi nền kinh tế Nhật Bản bắt đầu suy giảm, doanh số bán hàng giảm sút. Chiếc Toyota Cavalier đã ngừng nhập khẩu vào năm 2000.

Lexcen

Toyota Lexcen là phiên bản cải tiến từ chiếc Holden Commodore của Australia, trong khi Holden lại là thương hiệu của GM ở quốc gia này. Lexcen xuất hiện trong thế hệ thứ hai của Commodore. Chiếc xe không được đánh giá cao ngoài động cơ 3,8 lít V6 kết hợp hộp số tự động.

Nadia

Là một chiếc MPV nhỏ gọn của thập niên 90, Nadia được giới thiệu tại Nhật Bản vào năm 1998. Với phiên bản tiêu chuẩn, chiếc xe không có điểm nổi bật; nhưng với bản SU được giới thiệu vào năm 1999, có thể nói Nadia SU là tiền đề để phát triển các mẫu crossover hiện đại ngày nay. Phiên bản SU có cản trước, sau và hệ thống treo khác biệt, bánh xe lớn hơn nhằm cải thiện khả năng vận hành.

Sau sự suy giảm của các mẫu xe Recreational Vehicle (RV - xe nhà di động) khiến Nadia không thu hút được khách hàng và bị lãng quên. Xe ngừng sản xuất vào năm 2003.

Theo AutoBikes

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Honda City thế hệ thứ năm (2020) đã sẵn sàng cho sự kiện ra mắt toàn cầu vào tháng tới. Mô hình đầu tiên sẽ được bán tại thị trường Thái Lan, tiếp theo là các khu vực ASEAN khác. Vì vậy, sau Thái Lan, cộng đồng ô tô Việt có thể sẽ được chiêm ngưỡng mẫu xe đô thị này khá sớm.

Riêng tại Ấn Độ, mẫu xe này dự kiến sẽ ra mắt vào năm tới, rất có thể khá muộn, trong nửa năm sau. Theo những thông tin gần đây cho thấy, mẫu Honda City thế hệ tiếp theo 2020 sẽ được bán ra trên toàn cầu với 3 tùy chọn động cơ.

Tùy chọn thứ nhất bao gồm động cơ xăng 1.0 lít mới. Động cơ này sẽ tạo ra khoảng 120 mã lực và sẽ có bộ sạc turbo từ Borg Warner . Các lựa chọn hộp số sẽ bao gồm số sàn 6 cấp cũng như hộp số vô cấp CVT. Động cơ này sẽ chủ yếu nhắm vào thị trường nội địa Thái Lan.

Tùy chọn động cơ thứ hai trên Honda City 2020 sẽ là một động cơ xăng 1,5 lít kết hợp với công nghệ hybrid nhẹ i-MMD nhỏ gọn mới của Honda. Loại động cơ này dự kiến sẽ ra mắt lần đầu tiên trong chiếc Honda Jazz mới vào cuối tháng này. Thông tin về công suất và mô-men xoắn cho động cơ này vẫn chưa được tiết lộ. Khả năng cao, Honda sẽ cung cấp động cơ này với hộp số sàn 6 cấp và hộp số vô cấp CVT.

Tùy chọn động cơ thứ ba cho Honda City sẽ là động cơ diesel 1,5 lít có sẵn trên Honda City hiện tại và các mẫu xe khác của Honda tại Ấn Độ. Động cơ này cung cấp 100hp và 200Nm mô-men xoắn ở trạng thái BS4. Tuy nhiên, Honda City thế hệ tiếp theo sẽ đi kèm với phiên bản tương thích BS6 của động cơ này. Honda sẽ cung cấp động cơ diesel City với hộp số sàn 6 cấp và hộp số vô cấp CVT.

Về nội thất, Honda City 2020 dự kiến sẽ có nhiều trang bị tốt hơn ở bên trong và có thể chia sẻ thiết kế bảng điều khiển giống như Honda Jazz thế hệ tiếp theo. Nó sẽ đi kèm với một hệ thống màn hình cảm ứng lớn hơn trên các biến thể cao hơn và dự kiến sẽ có được cụm công cụ kỹ thuật số hoàn chỉnh.

Từ những bức ảnh gián điệp được thấy trước đó, Honda City mới có thể có được những đặc điểm kiểu dáng mới nhất của Honda. Điều này có nghĩa là cụm đèn pha LED và đèn hậu lớn, thanh chrome dày ở phía trước, tương tự như CR-V và Civic . Giống như Honda City hiện tại, mẫu xe mới được đánh giá sẽ là đối thủ đáng gờm của Hyundai Verna , Maruti Suzuki Ciaz , Toyota Yaris , Volkswagen Vento ....

Anh Nguyễn (Theo Autocar India )

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Bán tải Ford đến từ Mỹ "đại náo" giải đua xe off-road PVOIL VOC 2019Isuzu D-Max thế hệ mới sẽ ra mắt vào ngày 11/10Hyundai Pickup phiên bản hiệu suất cao sẽ 'đối đầu' với Ranger Raptor

Sau 8 năm có mặt trên thị trường, mẫu bán tải Isuzu D-Max đã có thế hệ mới với thay đổi tích cực ở mọi mặt. Mẫu bán tải bán cực chạy tại Thái Lan được làm mới ngoại hình ấn tượng, đi cùng khoang nội thất đẹp như một chiếc SUV cao cấp. Sự thay đổi này thể hiện rõ quyết tâm của Isuzu trong việc tiếp tục giữ ngôi vương xe bán tải tại Thái Lan và tham vọng cải thiện doanh số ở nhiều thị trường khác trong đó có Việt Nam.

D-Max 2020 " target="_blank">Isuzu D-Max 2020 giá từ 389 triệu đồng: Lột xác toàn diện!"/>

Isuzu D-Max 2020 có màn lột xác ngoạn mục

Thiết kế

Isuzu D-Max 2020 sở hữu ngoại hình được làm lại hoàn toàn. Mẫu bán tải của Isuzu giờ đây trông hiện đại, ấn tượng hơn với đèn chiếu sáng LED, cụm lưới tản nhiệt to bản theo đúng trào lưu. Ngôn ngữ thiết kế mới "Bold but Emotional" được áp dụng triệt để ở mọi chi tiết. Cụm đèn LED ban ngày hình chữ "U" cách điệu được áp dụng cho cả trước và sau đem đến nét hiện đại vượt trội so với nhiều đối thủ cùng phân khúc.

Ngôn ngữ thiết kế mới "Bold but Emotional"

Cấu trúc thân vỏ cũng được thay đổi khi được gia cường bằng công nghệ Ultra - High Tensile giúp tăng khả năng chịu vặn xoắn thêm 23%.

Khoang nột thất đẹp mắt

Ở phía bên trong khoang nội thất còn ấn tượng hơn khi Isuzu đem đến thiết kế của một chiếc SUV hạng sang. Vô lăng 3 chấu, bọc da thiết kế góc cạnh bổ sung hàng loạt nút bấm tiện ích. Nằm ngay phía sau là màn hình LCD 4,2 inch hiển thị các thông số vận hành chi tiết và thêm 1 màn hình giải trí trung tâm kích thước lên đến 9 inch hỗ trợ cả Android Auto, Apple Car Paly. Hàng loạt các đường viền được ốp nhựa bóng hoặc mạ kim loại sáng bóng đem lại cho mẫu bán tải vẻ sang trọng, hiện đại.

Cụm đèn hậu LED

Động cơ

Có 2 tùy chọn động cơ cho Isuzu D-Max mới. Phiên bản đầu tiên là 1.9L VGS Turbo Diesel cho công suất 150 mã lực, momen xoắn 350Nm. Thông số này giống hệt thế hệ trước nhưng hãng xe Nhật cho biết đã tinh chỉnh lại để cho khả năng vận hành vượt trội hơn.

2 phiên bản động cơ mới ấn tượng

Phiên bản thứ 2 cao cấp hơn khi có dung tích tới 3.0L cho công suất 190 mã lực, momen xoắn cực đại 450Nm. Cả 2 phiên bản động cơ đều đi cùng hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp, dẫn động 2 hoặc 4 bánh cho tùy từng phiên bản.

Trang bị

Đây cũng là một trong những hạng mục được Isuzu nâng cấp mạnh. Mẫu bán tải hoàn toàn mới có đến 6 túi khí, hệ thống cảnh báo điểm mù, khởi hành ngang dốc, ổn định điện tử, kiểm soát lực kéo,... Thậm chí xe còn có cả hệ thống khóa thông minh khi tự đóng/mở cửa xe khi đến gần.

Isuzu mạnh tay đến mức trang bị cả kính chắn gió công nghệ IR Cut lọc tia hồng ngoại, ngăn chặn tia UVA, UVB giúp giảm nhiệt cho khoang nội thất. Đây là mẫu bán tải duy nhất trên thị trường được trang bị loại kính công nghệ cao này.

Giá bán

Isuzu D-Max 2020 có giá bán từ 510.000 đến 1.164.000 bath (389 - 889 triệu đồng) tại thị trường Thái Lan tùy theo phiên bản, 2 cửa hoặc 4 cửa. Xe bắt đầu có mặt tại các đại lý từ ngày 19/10.

Clip giới thiệu Isuzu D-Max 2020:

Ảnh chi tiết Isuzu D-Max 2020: 

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

VinFast tổ chức chương trình lái thử tại trường đua Đại NamVinFast chính thức tăng giá bán Lux SA2.0 và Lux A2.0 lên 50 triệu đồngVinFast công bố chương trình tri ân đặc biệt kỷ niệm 1 năm ra mắt xe Lux

Theo thỏa thuận hợp tác công bố ngày 10/10, Ngô Thanh Vân sẽ chính thức trở thành đại sứ thương hiệu các dòng xe ô tô của VinFast, đồng hành trong các hoạt động quảng bá nhằm nâng cao mức độ nhận diện thương hiệu ô tô VinFast trên thị trường trong nước lẫn quốc tế.

Nữ diễn viên cũng đã tự mình lái thử 2 mẫu Lux A2.0 và SA2.0 tại đường thử trong nhà máy ở Hải Phòng.

Diễn viên, đạo diễn Ngô Thanh Vân chụp hình cùng ban lãnh đạo VinFast sau lễ ký kết và công bố đại sứ thương hiệu VinFast

Tài năng, nỗ lực, sẵn sàng đón nhận và mạnh mẽ vượt qua thử thách là những phẩm chất đáng quý mà VinFast nhận ra ở Ngô Thanh Vân. Ngoài ra, phong cách cá nhân năng động, thời thượng, cá tính và tinh thần tiến ra thế giới, hướng tới hình mẫu một nghệ sĩ, công dân toàn cầu cũng là những đặc tính phù hợp với thương hiệu ô tô VinFast. Đó là những lý do VinFast quyết định lựa chọn Ngô Thanh Vân làm đại sứ thương hiệu cho các dòng sản phẩm ô tô.

Ngô Thanh Vân khoe dáng bên dàn xe VinFast sang trọng và đẳng cấp

"Chúng tôi nhận thấy Ngô Thanh Vân là một hình mẫu, mang đầy đủ tinh thần, tính cách đặc trưng của VinFast. Đó là sự mãnh liệt, quyết tâm không ngừng nghỉ nhằm chinh phục những mục tiêu lớn lao, với khát vọng đưa tên tuổi Việt Nam rạng danh trên trường quốc tế", bà Nguyễn Thị Vân Anh - Phó Tổng giám đốc Công ty VinFast cho biết.

"VinFast hy vọng thông qua những dự án hợp tác sắp tới, đại sứ thương hiệu Ngô Thanh Vân sẽ giúp lan tỏa tinh thần VinFast tới đông đảo người tiêu dùng trong nước, đồng thời cùng thương hiệu ô tô Việt Nam tiến ra chinh phục thị trường thế giới",

Ngô Thanh Vân khoe dáng bên dàn xe VinFast sang trọng và đẳng cấp

Phát biểu tại lễ ký kết và công bố đại sứ thương hiệu VinFast, Ngô Thanh Vân chia sẻ: "Được đồng hành cùng thương hiệu ô tô quốc dân, niềm tự hào của gần 100 triệu người Việt Nam là vinh dự lớn của Vân. Vân sẽ nỗ lực hết mình trong thời gian tới để cùng VinFast lan tỏa tinh thần Việt Nam mãnh liệt tới người tiêu dùng trong nước và quốc tế. Chúng tôi sẽ cùng hướng tới một mục tiêu chung là làm cho thế giới biết đến một Việt Nam trí tuệ, đẳng cấp."

Đại sứ thương hiệu Ngô Thanh Vân đã có chuyến tham quan nhà máy VinFast để tìm hiểu quy trình sản xuất ra những chiếc ô tô thương hiệu Việt.

Ngô Thanh Vân là diễn viên, đạo diễn, nhà sản xuất phim nổi tiếng trong nước và quốc tế. Sau khi định hình phong cách và gây dựng tên tuổi cá nhân trong vai trò của một người mẫu, ca sĩ cá tính, Ngô Thanh Vân chuyển hướng sang điện ảnh và nhanh chóng gặt hái những thành công vang dội. Cô giành hàng loạt giải thưởng danh giá trong nước và quốc tế với vai nữ chính trong bộ phim hành động Dòng máu anh hùng (2007) và có những bước tiến sâu hơn vào kinh đô điện ảnh Hollywood khi tham gia diễn xuất trong các bộ phim bom tấn như Ngọa hổ tàng long 2, Star Wars: The Last Jedi…

Đại sứ thương hiệu Ngô Thanh Vân đã có chuyến tham quan nhà máy VinFast để tìm hiểu quy trình sản xuất ra những chiếc ô tô thương hiệu Việt.

Trong vai trò đạo diễn, nhà sản xuất phim, Ngô Thanh Vân cũng có nhiều tác phẩm ghi dấu ấn trên thị trường và đạt được nhiều giải thưởng quốc tế như Ngày nảy ngày nay, Tấm Cám: Chuyện chưa kể, Cô Ba Sài Gòn, Song lang, Hai Phượng…

Đại sứ thương hiệu Ngô Thanh Vân đã có những trải nghiệm tuyệt vời cùng hai dòng xe VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 ngay tại nhà máy

Trong khi đó, VinFast là "ngôi sao mới" của ngành công nghiệp sản xuất ô tô thế giới. Năm 2018, VinFast ra mắt tại triển lãm Paris Motor Show. Trong vòng một năm qua, VinFast đã khánh thành nhà máy sản xuất xe máy điện (tháng 11/2018) và bán ra dòng xe máy điện đầu tiên, khánh thành nhà máy sản xuất ô tô (tháng 6/2019), hoàn thiện sản xuất và bán ra thị trường 3 dòng ô tô đầu tiên gồm Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0.

Ngô Thanh Vân cực kỳ ấn tượng với khả năng vận hành của hai mẫu xe chiếc VinFast Lux và cho biết sẽ sớm tậu một chiếc để sử dụng làm phương tiện di chuyển hàng ngày.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Trong tháng 9, Toyota Vios và Mitsubishi Xpander tiếp tục cho thấy phong độ ấn tượng, lần lượt đứng ở vị trí dẫn đầu và thứ 2 trong số 10 xe ăn khách nhất. Bên cạnh đó, Hyundai Accent cũng có sự bức phá lên vị trí thứ 3 sau khi để Ford Ranger vượt mặt trong tháng 8.

1. Toyota Vios: 2.333 xe

Trong tháng 9, doanh số Toyota Vios đạt 2.333 xe, tăng 399 xe so với tháng trước đó. Đây tiếp tục là mẫu xe đứng đầu thị trường về doanh số, đồng thời giữ vững danh hiệu sedan hạng B bán chạy nhất và tạo khoảng cách với đối thủ bám đuổi là Hyundai Accent.

Động cơ: 1.5L
Hộp số: Sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp
Giá bán: 490 - 570 triệu đồng

2. Mitsubishi Xpander : 2.081 xe

Mitsubishi Xpander tiếp tục cho thấy phong độ ổn định khi 2 tháng liên tiếp đứng ở vị trí thứ 2 trong số 10 xe bán chạy nhất. Trong tháng 9, mẫu xe này có sự tăng trưởng doanh số, đạt 2.081 xe, tăng 755 xe so với tháng trước đó.

Động cơ: 1.5L
Hộp số: Số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp
Giá bán: 550 - 650 triệu đồng

3. Hyundai Accent: 1.927 xe

Sau khi đánh mất vị thế vào tay Ford Ranger trong tháng trước, Hyundai Accent có sự trở lại mạnh mẽ với doanh số 1.927 xe, tăng 675 xe so với tháng 8. Cùng với Grand i10, đây là mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai trong nhiều tháng liền.

Động cơ: 1.4L
Hộp số: Sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp
Giá bán: 425 - 540 triệu đồng

4. Hyundai Grand i10: 1.668 xe

Hyundai Grand i10 vẫn là mẫu hatchback hạng A bán chạy nhất thị trường và chưa từng bị đối thủ nào qua mặt trong năm 2019. Trong tháng 9, mẫu xe này đạt doanh số 1.668 xe, cao hơn tháng trước đó 416 xe.

Động cơ: 1.0L - 1.2L
Hộp số: Sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp
Giá bán: 315 - 415 triệu đồng

5. Fortuner " target="_blank">Toyota Fortuner : 1.436 xe

Tháng 9 cũng đánh dấu sự trở lại của Toyota Fortuner. Trước đó, mẫu xe này rơi khỏi top 10 xe bán chạy nhất tháng 8. So với tháng gần nhất góp mặt, doanh số của Toyota Fortuner tăng 245 xe.

Động cơ: 2.4L - 2.8L
Hộp số: Sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp
Giá bán: 1,026 - 1,354 tỷ đồng

6. Toyota Innova : 1.076 xe

Có 3 cái tên trong gia đình Toyota góp mặt trong danh sách 10 xe bán chạy nhất tháng 9. Toyota Innova xếp ngay sau Fortuner với doanh số 1.076 xe. Đây vẫn là một trong những chiếc xe 7 chỗ ăn khách nhất thị trường trong hơn 1 thập kỷ qua.

Động cơ: 2.0L
Hộp số: Sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp
Giá bán: 743 - 945 triệu đồng

7. Mazda3 : 1.013 xe

Mazda3 tiếp tục là mẫu xe hạng C ăn khách nhất thị trường. Với doanh số 1.013 xe trong tháng 8, tăng 110 xe so với tháng trước. Tuy nhiên, thứ hạng của Mazda3 lại giảm một bậc.

Động cơ: 1.5L - 2.0L
Hộp số: Tự động 6 cấp
Giá bán: 659 - 750 triệu đồng

8. Ford Ranger: 975 xe

Sau khi bất ngờ đứng ở vị trí thứ 3 trong tháng 8, Ford Ranger đánh rơi phong độ và tuột xuống vị trí thứ 8 trong tháng này. Với doanh số 975 xe, giảm 302 xe, tuy nhiên đây vẫn là "ông trùm" trong phân khúc xe bán tải.

Động cơ: 2.0L - 2.2L
Hộp số: Sàn 6 cấp hoặc tự động 6-10 cấp
Giá bán: 630 triệu - 1,198 tỷ đồng

9. Honda City : 956 xe

Honda City cũng có sự tăng trưởng trong tháng 9 với doanh số đạt 956 xe. So với tháng trước đó, mẫu xe này có doanh số tăng 168 xe, điều này cũng giúp Honda City tăng một bậc xếp hạng trong số 10 xe bán chạy nhất tháng.

Động cơ: 1.5L
Hộp số: Vô cấp CVT
Giá: 559-599 triệu đồng

10. Honda CR-V: 910 xe

Sự trở lại của Honda CR-V đã đẩy các mẫu xe như Kia Morning hay Kia Cerato khỏi danh sách này. Với doanh số 910 xe, Honda CR-V đứng ở vị trí cuối cùng trong số 10 xe bán chạy nhất tháng 9.

Động cơ: 1.5L
Hộp số: Tự động vô cấp
Giá bán: 973 triệu - 1,083 tỷ đồng

Tuấn Khanh

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ

Sau màn ra mắt tại Hàn Quốc, Ấn Độ, KIA đang từng bước mở rộng phạm vi phân phối mẫu Crossover hoàn toàn mới - KIA Seltos ra thị trường thế giới.

Mới đây, KIA Philippines vừa chính thức xác nhận kế hoạch phân phối, đồng thời chốt giá bán cho các phiên bản KIA Seltos tại thị trường này. Theo đó, bắt đầu từ tháng 11.2019 KIA sẽ mở bán Seltos tại Philippines theo diện ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc. Như vậy, Philippines sẽ trở thành thị trường đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á phân phối mẫu Crossover hoàn toàn mới của KIA.

Tại Philippines, KIA Seltos được phân phối 3 phiên bản, giá từ 21.200 USD

Theo xác nhận từ KIA, Seltos sẽ cung cấp cho thị trường Philippines 3 phiên bản, gồm Seltos LX có giá 1,098 triệu php, tương đương 21.200 USD, Seltos EX giá 1,198 triệu php (tương đương 23.411 USD và bản Seltos SX cao cấp nhất có giá 1,498 triệu php (tương đương 28.903 USD).

Tất cả các phiên bản đều trang bị động cơ xăng hút khí tự nhiên, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất 149 mã lực và mô men xoắn cực đại 180 Nm kết hợp hộp số vô cấp và hệ dẫn động cầu trước. Như vậy, KIA Seltos phân phối tại Philippines sẽ không có bản động cơ xăng 1.6 lít tăng áp và dầu 1.6 lít tăng áp kết hợp tùy chọn hệ dẫn động AWD như thị trường Hàn Quốc.

KIA Seltos sẽ cạnh tranh trực tiếp với Hyundai Kona , Honda HR-V...

Bên cạnh đó, theo thông tin ban đầu từ KIA Philippines các phiên bản Seltos tại thị trường này chỉ được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp tính năng giải trí thay vì màn hình 10,25 inch như các phiên bản ở Hàn Quốc. Hiện tại, KIA Philippines chưa công bố thống số kỹ thuật chi tiết cho từng phiên bản Seltos.

KIA Seltos được thiết kế tại studio Namyang, Hàn Quốc và đã được mở bán tại thị trường quê nhà cùng với Ấn Độ. Theo thống kê của hãng xe Hàn Quốc, trong khoảng thời gian từ ngày 26.6 đến 18.7 KIA đã nhận được hơn 11.000 đơn đặt hàng mua xe KIA Seltos. Trong đó, có 5.100 đơn hàng tại quê nhà Hàn Quốc và 6.046 đơn hàng tại Ấn Độ.

Với việc mở bán tại Philippines, nhiều khả năng KIA Seltos cũng sẽ được Trường Hải (THACO) đưa về Việt Nam thời gian tới. KIA Seltos sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ Hyundai Kona, Toyota C-HR, Honda HR-V, Mazda CX-3 và Ford EcoSport.

Google Tìm Xe Tìm đường tới Tìm Xe Hình ảnh Tìm XeMua bán xe ô tô cũ